Для поколения X4, BMW сделал больше, чем просто немного приподнял крышу, чтобы придать X3 вид купе. В стандартной комплектации он имеет меньшую высоту, подвеску M Sport и регулируемое спортивное рулевое управление. По сравнению с предыдущим X4, новая модель длиннее, шире, имеет более широкую колею и более длинную колесную базу. Некоторые изменения улучшают спортивность, другие — такие, как растянутая колесная база — улучшают комфорт задних пассажиров.

Производная x Drive 20d на самом деле стоит немного дешевле, чем его бензиновый аналог, и предлагает лучшее потребление и ускорение поэтому если вам абсолютно не нужен бензин, версия с 2-литровым турбодизелем не представляет особой сложности (если диапазон выше X4 M40i находится вне бюджета). X4 опирается на шасси X3 и является стандартным с полным приводом xDrive во всем диапазоне. Уровень сцепления с дорогой высокий, особенно если вы попадаете на сложный, крутой поворот. Мне очень нравится маневренность этого автомобиля.Салон очень просторный, сиденья мягкие и удобные.Особенно оценить комфорт вы сможете в долгой поездке. Автомобиль весьма экономичен в топливе и расходует на 100 км всего 5,6 литров.

Регулируемое спортивное рулевое управление стало более весомым на скорости. Я ставлю X4 в режим комфортного вождения; это делает манеру вождения более плавной.Стандартный BMW X4 x Drive 20d M Sport начинается с отметки стоимости 891 442 рублей. Автомобиль продается с гарантией на 2 года на неограниченный километр и планом обслуживания 5 лет / 100 00 км.

Год покупки 2018.

Достоинства.

— комфортная езда

— хорошее сцепление с дорогой

— баланс производительности и экономичности

Недостатки.

— довольно дорогой

Характеристики.

— двигатель 2,0 литровый 4 цилиндровый турбодизель

— коробка передач восьмиступенчатая автоматическая

— экономия топлива 5,6 л на 100 км

— мощность / крутящий момент: 140 кВт / 400 Нм

Стоимость 3 200 000 рублей.